ساعت گیربکس در واقع به‌عنوان واحد کنترل‌کننده اصلی گیربکس خودرو عمل می‌کند و همان‌طور که پیش‌تر اشاره شد، گیربکس از اجزای مختلفی مانند شیر برقی، دور موتور سنج، کانال‌های روغن و سوپاپ‌ها تشکیل شده است.
ساعت گیربکس بخشی از سیستم انتقال قدرت خودرو است که تمامی کانال‌های عبور روغن گیربکس در درون آن تعبیه شده‌اند. در این بخش، سوپاپ‌ها با استفاده از فشار فنر جابه‌جا می‌شوند و این جابه‌جایی باعث تغییر مسیر جریان روغن گیربکس می‌گردد. در نتیجه، این فرآیند مدیریت و کنترل توربین را ممکن می‌سازد. علاوه بر این، از ضریب دنده گیربکس برای تعیین میزان دور موتور و وضعیت دنده خودرو استفاده می‌شود. ساعت جعبه‌دنده در خودروهای اتوماتیک وظیفه دارد ضریب دنده و میزان فشار روغن در گیربکس را به‌طور دقیق کنترل کند. به همین دلیل، این قطعه یکی از مهم‌ترین بخش‌های سیستم انتقال قدرت به شمار می‌رود. اجزایی مانند کانال‌های روغن و سوپاپ‌ها نیز از اجزای اصلی ساعت گیربکس محسوب می‌شوند. عملکرد صحیح این بخش مستقیماً بر کارکرد کلی جعبه‌دنده تأثیر می‌گذارد، زیرا ساعت گیربکس با استفاده از روغن مخصوص جعبه‌دنده، تمامی عملیات مربوط به انتقال نیرو و تعویض دنده را کنترل می‌کند. جالب است بدانید که ساعت گیربکس خودروهای اتوماتیک از پوسته‌ای تشکیل شده که روی آن مجموعه‌ای از کانال‌های روغن قرار دارد. این کانال‌ها برای انتقال دقیق فشار روغن در مسیرهای مختلف طراحی شده‌اند و درون این پوسته، سیستم کنترلی گیربکس جای گرفته است. حرکت و جابه‌جایی سوپاپ‌ها درون ساعت گیربکس موجب تنظیم فشار روغن می‌شود و در نهایت، روغن به بخش‌هایی مانند کلاچ‌ها، سرووها و توربین هدایت می‌گردد. نتیجه این فرآیند، تعویض دنده در مناسب‌ترین زمان ممکن و عملکرد دقیق و نرم جعبه‌دنده خودکار است.
کارکرد ساعت جعبه دنده